看到一段文字----一般的来说，中国商品进入俄罗斯通关方式分为，正常通关.灰色清关.和民间贸易。从运输方式来分，有汽运经满洲里.绥芬河，黑河等陆路口岸出境，有铁路经满洲里通过贝加尔铁路局进入腹地以及中亚五国，还有的就是海运，从国内的港口到达俄罗斯的东方港.纳霍的卡.圣彼得堡，等港口 转关到内陆城市。通常来说俄罗斯客户下单后你只要按期交货委托货代出去就行了，可是在这里我 强烈建议你对客户的运输方式和通关方式地点有所了解，因为它直接决定你的回款风险，并且确定对方是一个 什么类型的 客户，还有他的风格和成长性。为什么这样说呢 ？在一个贪污腐败成风.人和人之间严重缺乏信任的地方，你的货物到达的每一个环节随时可能遇到未知的困难，假如有足够的了解你才有可能在合适的时候用5块钱小费解决大麻烦（以后我会一一列举我们处理问题经典例子）。不要认为这是你 客户的 事情，他的事情办的顺利 ，决定你的业绩。俄罗斯人有的很古板，有时候一些简单的问题用 一两个星期也 解决不了，而我们中华儿女的 变通思维是全世界第一的 ，对其稍加点拨就能事倍功半。比如客人在义乌市场采购日用百货一个 柜子去俄罗斯的 叶卡市，要求宁波出货。假如不是全额付款的话就需要非常小心，因为这不符合常理，日用百货在俄罗斯有一些是需要在本地做商检的，市场采购货品种又杂，全部正规出商检费用昂贵，成本就算不起来，这类货通常走灰色清关也就市半走私性质，宁波出货肯定是海运，而海运能做灰色清关的城市只有海参威，圣彼得堡，莫斯科等几个城市，而其目的地是叶卡，如果不能确定他不有特殊能力（可能性很小），我的货是不会给他的 ，而介绍它陆运去绥芬河，灰色清关过境后，国内铁路转运到目的地。 很晚了，先写这么多，第一次发贴先试试。