香港、新加坡就在交通位置上占据了绝对的优势，它们以周边的国家或地区港口做为其集散的中心港，或者以发达的内陆集疏运系统作依托，藉以发挥有利的区位优势，以转口贸易实现港口乃至城市、国家的发展。又以欧洲最大集装箱港口鹿特丹为例，它地处荷兰西南沿海莱茵河和马斯河两大河流入海汇合处所形成的三角洲上，是水陆空的交通枢纽，在辐射半径为500km范围内，发达的交通集疏运系统可将货物在24h之内送到任何一点。