中欧深化经贸合作前景广阔

不断深化合作带动国际经济复苏

据中国海关总署统计，2020年前11个月，中国与欧盟贸易总值为4.05万亿元人民币，同比增长4.7%，中国已成为欧盟第一大贸易伙伴。另据统计，截至2020年11月，欧盟27国对华实际投资1179.8亿美元，中国对欧盟27国累计直接投资超过800亿美元。一系列数据充分显示中欧经贸关系的韧性和潜力。中欧不断深化经贸合作，有力促进了双方经济社会发展，提升了民众福祉，也将有力拉动后疫情时期世界经济复苏。

“从共建一带一路和中欧班列的发展中获益良多”

疫情对国际航空运输市场造成巨大影响，但得益于中欧贸易的稳定增长和市场需求，欧洲最大航空集团法航—荷航集团开拓了更多货运市场。目前，该集团平均每天有两架货运航班往返于欧中之间——满载欧洲的食品、电子设备、服装运往中国，再带着中国的防疫物资、手机、玩具、电脑零配件等返回欧洲。“中国是我们最为看重的市场，合作潜力巨大”。法航—荷航集团大中国区总经理庞道安表示，中国率先控制疫情，率先复工复产，国内航空市场基本恢复，让他们对未来欧洲民航市场的复苏充满信心。

列日机场是比利时货运吞吐量最大的机场，去年机场货运量逾112万吨，同比增长24％。“这在很大程度上归功于欧中贸易的持续增长。”比利时法语广播电视台在报道中指出，来自中国的各种防护物资和电子元器件从这里运往欧洲各地，既帮助欧洲抗疫，又促进了欧洲复工复产。列日机场首席执行官卢克·帕尔东表示，电子商务的迅猛发展不仅有益于航空业，也带动其他行业发展。

2020年，中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱，分别同比增长50%、56%，综合重箱率达98.4%，其中累计发送防疫物资931万件、7.6万吨，有力促进了中国与其他沿线国家和地区的抗疫合作，为稳定全球产业链供应链发挥了重要作用。波兰边境小城泰雷斯波尔是中欧班列进入欧盟的第一站，市长亚采克·达涅鲁克表示：“泰雷斯波尔从共建‘一带一路’和中欧班列的发展中获益良多。中欧班列有望为沿线地区带来更多投资，期待与中国进一步深化合作。”

“中国开放发展呈现多元化格局”

中国欧盟商会的一项调查显示，疫情没有动摇欧洲企业对华投资信心，89%的受访欧洲企业愿留在中国，2/3的受访企业将中国列为前三大投资目的地，许多欧洲企业持续加大在华投资。

“2020年前三季度，欧莱雅中国实现了20.8%的强势增长，旗下所有部门的市场份额均有所增长，电商业务和高端彩妆市场的增长形势尤为鼓舞人心。在中国市场的强劲表现，也助力整个集团在第三季度重回同比正增长。”欧莱雅北亚区总裁费博瑞指出，中国拥有庞大的消费群体，为数字经济快速发展创造了良好条件。欧莱雅中国已成为集团创新枢纽，来自中国电商市场的成功实践被纳入集团的培训课程，为全球其他市场提供参考借鉴。

迪卡侬去年在中国市场推出多款爆品。迪卡侬中国首席运营官、高级副总裁巴学凯表示：“中国市场内涵丰富、抗风险能力强，中国开放发展呈现多元化格局。”知名酵母生产商法国乐斯福集团大中华区总裁浦建菲表示，集团去年继续加大在华投资，“中国开放的市场对世界来说是机遇”。

意大利驻中国大使馆的数据显示，去年前9个月，意大利对中国的农产品出口增长24.9％。意大利橄榄油制造商奥拉拉公司负责人斯比罗斯·博拉奇诺认为，中国营商环境持续优化，公司将不断顺应中国市场发展，在未来争取更多的市场份额。“中国市场发展迅速。我们的产品在中国销售额成倍增长。相信在未来几年，中国将成为意大利橄榄油以及葡萄酒的主要市场之一。”

一些中国企业也加大了在欧洲市场的投资。中国电池制造厂商蜂巢能源将投资20亿欧元在德国建立电池工厂和研发中心。建成后，该厂计划年产供30万至50万台电动汽车使用的电池，创造约2000个工作岗位。德国联邦外贸与投资署汽车专家斯特凡·迪·比通托说，蜂巢能源的投资将推动产业协同发展，提供更多工作机会，增强德国汽车产业的国际竞争力。联想集团宣布将于今年春季在匈牙利中部佩斯县的乌洛开设一条新生产线，主要生产台式机，还将涉及数据中心的研发。联想在匈牙利的地区经理安妮塔·卢卡奇表示，“随着集团业务在全球范围内的持续增长，新工厂将更好地满足欧洲客户需求。”

“抓住双方打造绿色伙伴、数字伙伴释放的新机遇”

2020年12月30日，中欧领导人共同宣布如期完成中欧投资协定谈判。双方达成了一份平衡、高水平、互利共赢的投资协定，展现了中方推进高水平对外开放的决心和信心，将为中欧相互投资提供更大的市场准入、更高水平的营商环境、更有力的制度保障、更光明的合作前景，也将有力拉动后疫情时期世界经济复苏，增强国际社会对经济全球化和自由贸易的信心。

中国欧盟商会会长约尔格·武特克表示，欧中如期完成投资协定谈判，有力推动了多边主义和自由贸易，将给欧中双方带来实质利好，包括更多产品选择和更多市场机遇等。

费博瑞认为，欧中达成投资协定是中国推动构建新发展格局、进一步推动高水平开放的重要举措，将有助于加强中国与欧盟各国的经贸合作，为欧洲企业在华投资提供更开放的市场、更有力的制度保障。欧中企业持续增强投资贸易、科研创新、绿色制造、可持续发展等多个维度的合作，将为双边关系发展创造新机遇。

“意大利与中国之间贸易总量中很重要的一部分来自意大利制造业。特别值得一提的是，这种关系在疫情危机时期仍然牢固。”意大利新丝路促进会会长、中国问题专家弗朗切斯科·马林焦表示，中国向包括欧洲市场在内的全球市场保持开放合作，意大利与中国的贸易合作取得积极成果，越来越多的意大利产品正走进中国市场。

德国联邦外贸与投资署专家克里斯蒂娜·奥特注意到，随着中国经济迅速复苏，在汽车、化工和机械等行业领域，中国市场对德国产品和解决方案的需求不断增长。同时，中国制造的防护产品和笔记本电脑、自行车、运动器材等在德国市场销量也非常好。“我十分看好欧中贸易的上升空间，期待德国与中国不断深化经贸合作关系。”

中国驻欧盟使团团长张明表示，中国加快构建新发展格局将引领中国经济走向高质量增长之路。与此同时，欧盟也在寻求经济绿色和数字化双重转型。“欧盟企业可顺应发展大势，抓住双方打造绿色伙伴、数字伙伴释放的新机遇。”

海南自贸港建设进入加速推进期

抓住机遇！弯道超车！

2020年6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》正式印发，标志着海南自由贸易港建设从高水平设计向高标准建设阶段迈进。半年来，海南自贸港建设顺利开局、蓬勃展开，自贸港建设成绩斐然。在近日举办的海南“十三五”建设发展辉煌成就首场主题新闻发布会上，海南省委副秘书长、省委深改办（自贸港工委办）常务副主任王磊介绍了一些自贸港建设所取得的成就：

离岛免税“新政”成效显著。去年7月1日新政实施至12月31日，日均销售额超1.2亿元，同比增长2倍多，在全省接待旅客数量同比下降2成的情况下，顺利完成全年销售额比前年翻番、达到300亿元的目标，去年全年实际销售额超320亿元。

贸易投资便利化水平进一步提升。原辅料“零关税”政策、交通工具及游艇“零关税”政策发布实施，海南自由贸易港外商投资准入特别管理措施出台实施。出台了洋浦保税港区海关监管办法，实行“一线放开、二线管住”进出口管理制度，进出口总额和产值分别增长1.3倍和1.96倍。

金融服务实体经济能力不断增强。启动本外币合一银行账户体系试点，全口径跨境融资杠杆率提高至2.5倍。出台开展合格境外有限合伙人境内股权投资暂行办法，首支落地的合格境外有限合伙人基金已汇入投资基金1.49亿美元。全省离岸新型国际贸易结算量是上年度的9倍。

“海南自贸港建设是中国继续推进更高水平对外开放的战略举措。在新冠肺炎疫情导致全球经济衰退、国际环境纷繁复杂的背景下，中国始终坚持对外开放。半年来，自贸港建设有序推进，自贸港建设的早期收获成果逐步显现，优惠政策进入新一阶段的加速推进期，围绕自贸港总体方案制定的优惠政策文件在近半年呈现出逐步加速推出、落地的趋势，制度创新的集成效应也日益明显。”中国南海研究院海上丝绸之路研究所所长林勇新在接受《中国贸易报》记者采访时表示，自贸港的法治建设明显提速，比如自贸港法草案已经征询意见，同时海南也充分利用地方立法权，对相关的涉及开放改革事项的领域，加快进行立法工作。

林勇新分析了疫情之下海南自贸港建设取得亮眼成绩的原因。他说，中国对疫情的成功控制，为全国、海南经济的恢复和自贸港建设提供了关键保证，比如疫情在海外蔓延，海南离岛免税购物政策吸引消费回流，促进海南消费增长；围绕自贸港的总体目标，我国及海南在面对复杂环境时，坚持围绕对接国际高水平经贸规则，促进生产要素自由便利流动，稳步推进自贸港基础设施建设、制度创新和法治建设，为创造国际一流营商环境做好基础工作。

在吸引外资方面，2020年在海南设立外资企业的国家和地区比前年增加40多个，海南实际利用外资30亿美元左右。

“海南实际利用外资连续三年翻番，成为吸引外资高地，推动海南从经济小省迈向全国外资大省行列。”林勇新说，海南省去年第四季度利用外资出现大幅度增长的主要原因是前两季度受疫情影响，很多外资投资项目多数集中在第四季度落实推进；《海南自由贸易港建设总体方案》公布后，政策红利持续释放，吸引越来越多的外资企业到海南投资。

海南自贸港高水平的开放形态首先体现在对接国际高水平经贸规则上。在林勇新看来，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的签署将有利于促进海南自贸港政策与相关国家贸易政策的衔接；海南是我国面向印度洋和太平洋重要对外开放门户，海南对外开放不仅面向RCEP的国家，还可以作为桥梁促进RCEP国家和其他国家在经贸领域的交流与合作。此外，RCEP可以带动东南亚国家到海南消费旅行，促进交通枢纽建设，助力海南打造国际旅游消费中心。

谈及未来海南自贸港建设的机遇，林勇新表示，服务于畅通国内大循环和国内超大消费市场的升级，自贸港建设为海南发展服务业和旅游业提供机遇；RCEP的签署和区域经济一体化，有利于推动海南经济的转型升级；新一代技术革命和新兴产业的发展，为海南发展新型工业、高端制造提供了机遇。但同时海南自贸港建设也面临一定挑战，RCEP可能会使得政策红利期缩短，如RCEP涉及多数货物贸易的零关税，对海南而言，在RCEP生效后，自贸港“零关税”政策的优势可能会减弱；自贸港建设还缺乏相应的人才队伍。

为更好推进新发展格局下海南自贸港建设，林勇新建议，海南应抓住5G应用等新兴产业、数字贸易的发展机遇，实现弯道超车；对标国际一流营商环境，加快法治建设和制度集成创新；加快基础设施，特别是新型基础设施建设；再加大教育医疗等民生领域投入，提升普通民众自贸港建设的获得感和参与感。

广西火龙果首次出口荷兰

开拓“一带一路”市场

南宁海关隶属邕州海关7日介绍，1月6—7日，一批重800斤，货值27969元人民币的火龙果，经海关检疫合格后启运出口荷兰。这是“广西火龙果”首次走出国门、迈向国际市场。

据悉，火龙果，又称红龙果、鲜蜜果，营养价值很高，近年来深受消费者青睐。火龙果生产企业负责人苏秀清表示，今年受疫情影响，火龙果销售出现困境，为了寻找新的销路，公司把眼光放到了海外市场，但缺乏出口资质和经验，一直没有成功。

邕州海关了解到该企业出口愿望后，组成帮扶专班，“私人定制”有效措施，精准施策。通过开展出口前风险评估，指导企业做好贸易应对措施，推行注册登记线上申请，压缩行政审批时间等方式，帮助企业顺利获得出境新鲜水果果园、出境水果包装厂的“双注册”资质。

与此同时，南宁海关督促企业建立完善的质量管理体系，从火龙果种植、田间管理到采收均严格采用标准化作业流程，加强对水果供货、加工、包装、储运等环节的管理，严格实施对水果溯源信息、防疫监控措施、有害生物及有毒有害物质开展检测，确保出口火龙果“源头达标”，实现顺利出口。

邕州海关监管科科长梁朝军表示，下一步，将进一步做好“暖冬惠企”工作，推动辖区经济外贸促稳提质；实施“一企一策”帮扶，拓宽企业销售渠道，增强企业出口信心；多举措助推辖区鲜活农产品企业开拓“一带一路”市场，全面实现出口水果“绿色通道”作业。

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