外贸出口稳中求胜 逆风打赢翻身仗

新冠肺炎疫情全球蔓延，经济社会发展面临的形势复杂严峻。回望2020年这一年，我国外贸逆风翻盘，成绩亮眼。

1—9月，我国货物贸易进出口总值累计增速年内首次由负转正，同比增长0.7%；1—10月，累计增速提高到1.1%；进入11月，增幅继续扩大。

进出口快速回稳，离不开全国一盘棋的强大合力。面对疫情冲击，党中央、国务院密切跟踪研判外贸形势，及时出台稳外贸政策措施，在保外贸主体、保市场份额、保出口订单、保产业链供应链稳定等方面精准施策。

转负为正创新高

最冷的时节，广东顺德勒流港码头依然忙得热火朝天。闸口处，满载新造集装箱的货柜车正有序通关。“2020年5月开始，我们的出口货值增速已经实现了由负转正，并保持持续增长。”广东富华机械装备制造有限公司报关负责人钟炳声说。

回暖并非一帆风顺。2020年前4月，富华机械公司仅出口集装箱14784个，货值4.03亿元，同比下降39.49%。受疫情影响，出口新造集装箱国外市场变数大，船舱非常难订，港口排期长。广州海关所属佛山海关驻顺德办事处在充分调研的基础上，健全完善“新造集装箱监管模式”，对新造集装箱实施箱号“智能识别”，优化完善视频监控系统建设，实现“远程监控”。

“高效快速的通关使物流成本大大降低。”钟炳声说，2020年5月，富华机械单月出口新造集装箱6308个，货值1.45亿元，货值同比增长27.86%。2020年前11月，该公司出口新造集装箱10.83万个，货值30.89亿元，货值同比增长近九成。

海关统计数据显示，2020年前11月，我国货物贸易进出口总值29.04万亿元，同比增长1.8%，创历史同期新高。从全年数据看，4月我国出口总值1.41万亿元，同比增长8.2%。这是继一季度同比出现两位数下滑后，货物贸易出口首次实现恢复性增长。6月，我国货物贸易出口、进口实现年内首次双双正增长。前9月，我国外贸累计增速年内首次由负转正。11月，我国外贸进出口3.09万亿元，增长7.8%，连续6个月实现正增长。

“2020年‘六稳’‘六保’政策密集出台，稳住了市场预期和企业信心，外贸主体有干劲，外贸发展超出预期。”商务部研究院对外贸易研究所所长梁明说，从一季度遭遇困难，二季度止跌企稳，到三季度全面反弹，我国外贸表现强劲，不仅规模再创历史新高，而且国际市场份额进一步提升，为世界经济复苏注入新动能。

厚积薄发业态新

“我们主要为中欧班列出口货物代理报关，2020年业绩翻了番，一半的出口都是采用市场采购贸易方式申报。”浙江新诗路报关代理有限公司报关员虞学飞说。

“市场采购贸易方式是指在特定市场集聚区内采购、单票报关单商品货值15万美元以下、并在采购地办理通关手续的贸易方式，具有准入门槛低、申报手续简单、通关出口快、增值税免征不退、允许多个主体收汇等政策优势。”虞学飞介绍，与一般贸易方式相比，市场采购贸易方式报关更便捷，通关更快速，“目前，我们通过市场采购贸易方式出口的都是义乌小商品城内来自全国各地的货物。”

“新冠肺炎疫情全球蔓延，国际海运空运物流受阻，中欧班列凭借稳定的物流优势吸引了不少客户。不少以往通过海运出口的客户，改选择通过中欧班列出口。比如中亚方向的班列，往年一般都是一周5列，2020年一周有7—8列。”虞学飞说。

来自杭州海关的数据显示，2020年前11月，义乌市场采购货物通过中欧班列出口达65.9亿元，同比增长1.27倍，通过航空货运渠道出口6.73亿元，同比增长1.66倍。

开展跨境电商企业对企业(B2B)出口试点，新增17家第五批市场采购贸易方式试点……2020年，我国加快培育外贸新业态新模式，成效显著。2020年前三季度，我国通过海关跨境电商管理平台进出口1873.9亿元，增长52.8%，市场采购出口5098.6亿元，增长35.5%。1—11月市场采购贸易方式出口值6398.92亿元，同比增长33.7%。

对外经贸大学国家对外开放研究院党委书记庄芮认为，跨境电商、市场采购贸易等外贸新业态，大幅降低了中小企业参与国际贸易的门槛，激发了外贸主体走出去、拓展海外市场的积极性，对提高企业抗风险能力、促进外贸提质增效起到积极作用，要积极鼓励和大力支持更多新业态新模式的创新发展。

持续向好基础稳

工厂里，一条条自动生产线忙碌作业；仓库里，加工好的轮胎被叉车装入集装箱准备出口发运。“这些都是来自欧洲的订单，总计48万条。目前，我们在手订单还有100多万条。”青岛森麒麟轮胎股份有限公司海外销售中心副部长耿聪说。

面对疫情给外销带来的不利影响，森麒麟积极面向“一带一路”沿线开拓新市场。在青岛海关推动下，该公司成为海关高级认证企业，除享受中国海关给予的简化通关等措施，在进口国通关过程中也可享受便利。耿聪介绍，自2020年6月起，海外订单恢复正常水平，公司生产运营进入正常轨道并持续稳定快速发展。“未来10年，我们要在全球布局8个数字化智能生产基地。”耿聪说。

2020年，我国外贸高质量发展取得新进展。前11月，一般贸易进出口增长3.2%，贸易方式持续优化；中西部地区外向型经济加快发展，出口增速高于整体，产业竞争力明显提升；前11月，民营企业出口增长12.2%，内生动力不断增强；竞争优势巩固，出口产品结构优化，集成电路、计算机、医疗器械等高技术、高附加值产品出口强劲，前11月增速分别达14.8%、10.7%和44.5%。

稳外贸是稳增长、稳就业的重要保障，也是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要力量。中国国际经济交流中心信息部副部长王晓红表示，要围绕构建新发展格局，以增强对外贸易综合竞争力为目标，不断夯实产业基础，创新体制机制，完善区域发展布局，优化政策促进体系，推动外贸发展由要素驱动向创新驱动转变，竞争优势由价格优势向技术、品牌、质量、服务等综合竞争优势转变。

 

                      中国连续六年为马达加斯加第一大贸易伙伴

受疫情影响，深圳外贸在严峻的考验面前展现出强大韧性。深圳政府部门及海关连续出台稳外贸稳外资措施，通过制度创新优化口岸营商环境，用好用足原产地等政策，为企业减负增效，增强产品市场竞争力，支持深圳企业拓展“一带一路”市场。据海关统计，2020年前11个月，深圳对“一带一路”沿线国家和地区进出口6032.4亿元，比去年同期(下同)增长1.9%。

从贸易方式看，深圳对“一带一路”沿线进出口的一般贸易占比已过半，保税物流进出口快速增长。去年前11个月，以保税物流方式进出口1449.1亿元，增长25%。

从贸易伙伴来看，东盟依然是深圳“一带一路”沿线最大的出口市场。据海关统计，去年前11个月，深圳对东盟进出口4249.2亿元，增长5.3%，占70.4%；其中对越南、泰国等都有较大增长。

民营企业为最大进出口主体。去年前11个月，深圳民营企业对“一带一路”沿线进出口4059.7亿元，增长3.2%。深圳海关通过AEO等信用管理措施，不断加大对民营企业的扶持力度。

从出口产品来看，深圳的优势产业机电产品占比逾七成。去年前11个月，深圳对“一带一路”沿线出口机电产品2301.8亿元，增长2.7%，音视频设备及其零件、电脑等自动数据处理设备的零部件、液晶显示板等增长较快。口罩、医疗仪器及器械等防疫物资继续拓展到“一带一路”沿线国家，出口表现良好。

深圳对“一带一路”沿线进口产品方面，机电产品占主导，农产品进口快速增长。去年前11个月，深圳自“一带一路”沿线进口机电产品2631.8亿元，占比超八成；同期，进口农产品204.2亿元，增长39.4%。

 

2020年中欧班列开行逆势增长 全年开行1.24万列

记者4日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)工作会议上获悉，2020年中欧班列安全顺畅稳定运行，开行数量逆势增长，全年开行中欧班列1.24万列、发送113.5万标箱，同比分别增长50%、56%，综合重箱率达98.4%。年度开行数量首次突破1万列，单月开行均稳定在1000列以上。

会议强调，西部陆海新通道建设取得新进展，全年开行西部陆海新通道班列3600列、发送19万标箱，同比分别增长73%、80%。

此外，2020年境外铁路项目建设加快推进。中老铁路土建工程主体基本完成，万象至琅勃拉邦段提前铺通；雅万高铁全线237处工点全部开工，关键控制性工程——1号隧道顺利贯通；巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线和匈塞铁路塞尔维亚贝泽、泽巴段左线开通运营；中泰铁路等项目积极推进。

国铁集团表示，2021年为助力高水平对外开放，集团将围绕发挥中欧班列战略通道作用，深化中欧班列国际合作机制，协调推动签署《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》，构建班列集疏运体系，推进便利化通关服务，提高班列集约化运营水平。加强西部陆海新通道建设，发挥西部陆海新通道班列运输协调委员会作用，推动与中欧班列互联互通，持续扩大铁海联运集装箱运量。聚焦建设中老铁路“一带一路”、中老友谊标志性工程，加快推进站后站房工程建设等工作，实现工程全面创优，确保中老昆万铁路年底前开通运营，实现昆明至万象直达运输。