商务部：中国外贸产业创新能力持续增强

今年1-11月，我国进出口总额29.04万亿元人民币，增长1.8%。以美元计，进出口4.17万亿美元，增长0.6%，增速首次转正。对此，商务部外贸司负责人今日表示，前11月中国进出口规模创历史同期新高。外贸规模进一步扩大的同时，国际市场份额进一步提升。

同时，在困境和压力之下，中国外贸产业创新能力持续增强。

东部地区一般贸易方式出口持续扩大，自主发展能力进一步增强。中西部地区外向型经济加快发展，出口增速高于整体，产业竞争力明显提升。

中国外贸企业迎难而上，在市场压力下茁壮成长，外贸主体规模不断壮大。民营企业出口增长12.2%，拉高整体增速6.2个百分点。

中国出口产品不断向价值链上游攀升。机电产品出口占比提升至59.3%。集成电路、计算机、医疗器械等高技术、高附加值产品出口强劲，增速分别达14.8%、10.7%和44.5%。

外贸新业态新模式快速发展，营商环境持续优化。跨境电商、市场采购贸易方式出口快速增长，在高效联通国内国际市场、激发中小微外贸主体活力等方面发挥了重要作用。

该负责人同时表示，中国外贸为推动世界经济贸易复苏作出重要贡献。

“我们以实际行动深化疫情防控国际合作，尽己所能向200多个国家和地区出口防疫物资，推动构建人类卫生健康共同体。中国生产秩序快速恢复，满足疫情期间各国人民居家生活和工作需要，推动国际产业链供应链稳定运转。积极主动扩大进口，我进口占全球份额上升0.8个百分点，为世界经济贸易合作注入活力。”该负责人说。

 

中欧班列：近6年发运货值超160亿元

今年，新冠肺炎疫情突袭全球，为经济发展按下暂停键，车、船、飞机停班、停航，国际货运陷入困境，口岸待运货物严重积压。中欧（厦门）班列冲破疫魔阴霾，开辟生命之路，载着口罩、防护服、医用设备以及鞋帽服装等民生急需物资、生产原料驰援沿线国家，自农历大年初一开出“2020年新春首列”起，全力打通了一条疫情防控的补给线。

“把厦门中欧班列开稳、开好，为厦门及周边生产企业、商贸企业提供优质服务，实现共同发展是我们的运营宗旨，特殊时期主动站出来，则是我们义不容辞的责任。”厦门国际班列有限公司总经理吴云波说。

“企业困难在哪里，海关服务的重点就在哪里。”厦门海关所属海沧海关关长陈琦表示。海沧海关将中欧班列发展列入辖区八大重点产业支持计划中，详细制定《海沧海关定向帮扶辖区企业工作方案》，成立支持中欧（厦门）班列工作小组，开展“量体裁衣”式的“一对一”精准辅导。

今年年初，冠捷显示科技（厦门）有限公司有32个标箱的货物受到疫情影响，国际通道受阻，需由海运改为铁路运输出口。

为解企业的燃眉之急，厦门海关所属海沧海关经过调研，从解决企业发展急需问题出发，落细落实《海关支持中欧班列发展的措施》和《厦门海关支持中欧班列发展十二条措施》，打通政策落地的“最后一公里”，让这批货物顺利通过这条“钢铁丝路”跨越亚欧大陆，抵达欧洲波兰的工厂，及时满足了海外工厂的生产需求。

据有关部门统计，今年截至11月30日，251列国际货运专列从厦门开出，累计达22078标箱，货值58.8亿元，较上年同期分别增长24%、43%、46%。厦门及其周边省市的货物源源不断通过这条“钢铁丝路”直达欧洲、中亚各国，为稳住外贸基本盘打下坚实基础。

自2015年8月16日中欧（厦门）班列这条国家物流新通道打通以来，中欧（厦门）班列就在不断刷新着新的历史篇章，推动“一带一路”建设向高质量发展前进——

2017年3月2日，“安智贸”首条铁路专线正式启动，中欧（厦门）班列在“一带一路”国际合作实践中迈出新的一步；

2017年8月26日，首批通过海铁联运方式运抵厦门的越南货物搭乘中欧班列运往欧洲，中欧（厦门）班列货运范围辐射至东南亚，“海丝”与“陆丝”在厦门实现无缝对接……

1900多个日夜里，这条厦门标志的“钢铁长龙”在亚欧大陆纵横交错的铁轨上奔腾，853趟货物专列载着64332标箱货物，用速度与激情实现跨越亚欧大陆的握手，带来高达168亿元的贸易额。作为“一带一路”建设标志性成果，中欧班列稳定开行，快速奔跑，为“一带一路”互联互通“穿针引线”。

近年来，厦门充分发挥“丝路海运”核心区优势和作用，将中欧（厦门）班列与多种运输方式有效结合，发展以铁路运输为核心的多式联运业务，形成了具有独特优势的过境货物海铁联运。

目前，厦门国际班列已开通中欧、中亚、中俄班列线路，可达欧洲波兰波兹南，匈牙利布达佩斯，德国汉堡、杜伊斯堡，俄罗斯莫斯科及中亚地区阿拉木图、塔什干等12个国家30多个城市。班列的另一端，我国台湾、香港地区以及泰国、越南、日本、印尼、印度等周边国家货物通过海铁联运运输方式，借道厦门完成过境运输，使得原本需要三四十天的运输时间压缩在20天内。

 

浙石化首批成品油出口

新华社杭州12月9日电（记者黄筱）记者近日从舟山市商务局获悉，浙江石油化工有限公司成品油出口正式启动，成为全国唯一一家可出口成品油的民营炼化企业。浙石化作为全国首家获得成品油出口资质和配额的民企，将力争年底前完成100万吨出口配额。

12月6日13时，一艘油轮缓缓驶离舟山港域世纪太平洋1号泊位前往新加坡，其装载的3.7万余吨92号汽油是浙石化出口的首船成品油。“这两天还有2艘国际油轮在鱼山港和黄泽山油品码头开展装油作业，预计今明两天陆续离港，驶往新加坡等地。”舟山市商务局自由贸易服务处负责人介绍，商务部于今年7月批复了浙石化的成品油出口资质，11月18日又下达了2020年第三批成品油出口配额，明确浙江石油化工有限公司成品油一般贸易出口配额为100万吨。

舟山市商务局相关负责人介绍，今年以来受新冠肺炎疫情影响，国内成品油供过于求的情况进一步加剧，由于国内销售渠道问题，浙石化成品油库存高企，此次100万吨的出口配额将直接帮助企业降库存。

 

中国和新加坡启动双边自贸协定升级后续谈判

2020年12月8日，中国和新加坡宣布启动中新自贸协定升级后续谈判。双方将基于负面清单模式开展自贸协定项下服务和投资自由化相关后续谈判，以期进一步提升两国贸易和投资自由化便利化水平。在新冠疫情背景下，此举释放了两国通过加强经贸合作深化互利关系、共同应对挑战、促进经济增长的积极信号。

中新双边自贸协定于2008年10月签署，并于2009年1月生效实施。2018年11月，双方签署升级议定书，对原自贸协定进行了修订升级，升级议定书也已于2019年10月生效。中新自贸协定实施以来，有力推动了两国贸易和投资往来，提升了双边经贸关系，增进了两国企业和人民的福祉。

 

泰国获得欧盟和英国30种农产品进口配额

据泰国商业部国际贸易促进厅厅长透漏，上议院审议批准泰国与欧盟，泰国与英国关于农产品配额分配协议的谈判，从2021年1月1日起泰国将获得欧盟和英国30种农产品的进口配额，有6种农产品配额泰国无需竞争即可获得特别配额。

泰国自2019年开始分别与欧盟和英国进行农产品配额谈判，2020年9月有6种农产品获得特别配额。这6种农产品是腌鸡、熟鸡肉、鸡肉加工品、鸭肉加工品和沙丁鱼加工品等。此次分配农产品配额是因为英国脱欧，使欧盟需对世贸组织成员配额进行谈判和修改，同时英国必须遵守WTO给予其他成员相应进口配额的规定，避免因脱欧影响其他成员国利益。

泰国出口到欧盟和英国的农产品种类超过30种，包括白米、糙米、新鲜鸡肉、禽肉加工品、木薯、鱼制品等等。泰国与欧盟和英国进行谈判是为了在英国脱欧后获得欧盟和英国的农产品进口配额。

 

阿联酋批准中国疫苗上市

据阿联酋通讯社报道，该国卫生和预防部9日宣布，国药集团中国生物北京生物制品研究所研发的新冠灭活疫苗在阿联酋获批上市了。

阿联酋已经对国药中生提交的三期临床试验数据进行了复核，这款中国生产的新冠病毒灭活疫苗对抗病毒感染的有效性为86%，中和抗体转阳率为99%，能100%预防中度和重度的新冠肺炎病例。

报道指出，125个国家的3.1万名志愿者参加了这款中国疫苗的试验，参与试验的志愿者都产生了抗体，未出现严重副作用，而且相关研究也没有发现疫苗存在严重的安全隐患。

事实上，早在9月中旬，阿联酋卫生和预防部长奥瓦伊斯就宣布该国已紧急批准使用一批新冠疫苗，接种对象是面临感染风险最大的一线医务人员。这批疫苗正是上述获批的国药中生研制的新冠灭活疫苗。

当时，阿联酋《联合报》对本国“紧急批准”使用中国研发的新冠疫苗的做法表示认同，称“阿联酋对中国新冠疫苗的质量、安全性和可靠性非常信任。”

中国工程院院士钟南山早前也表示，中国已有多款疫苗通过了一期、二期的临床试验，但由于中国病人较少，目前我国已与全球40多个国家开展疫苗研发合作，已获批在巴西、印尼、阿联酋、巴林、俄罗斯、秘鲁、阿根廷、孟加拉国、摩洛哥等国开展三期临床试验。

此外，多个国家已经接收中国新冠疫苗。

12月4日，巴西布坦坦研究所宣布已收到100万剂中国疫苗。

12月6日晚，首批来自中国的120万剂新冠疫苗已运抵雅加达，印尼总统佐科发表视频讲话表达了感激。

土耳其此前表示，首批中国疫苗将在12月11日运抵土耳其。

此外，摩洛哥开始准备大规模实施新冠疫苗接种计划，目标是在本月开始为该国80%的成年人接种疫苗，该计划也依赖于中国的一种疫苗。

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