中东欧经贸云洽谈会暨成都专场云洽谈会成功举办

近年来，地处西南内陆的中心城市成都正在成为我国对外开放进程中一颗冉冉上升的新星，这折射出中国沿海内陆协作互动的全方位开放新格局正在加快形成。尤其是在对中东欧合作过程中，成都的戏份越来越重要。10月28日成功举办的中国—中东欧经贸云洽谈会暨成都专场云洽谈会，展示了后疫情时代蓉欧经贸合作的活力，也为蓉欧进一步深入合作注入了新动力。

中国贸促会副会长陈建安、北马其顿工商会主席达内拉·艾尔索夫斯卡致辞。阿尔巴尼亚投资发展署高级专家希思尼·卡法奇做国家经贸环境推介，波兰驻成都总领事卡莫戈莳做国家经贸环境推介，成都市贸促会会长陈赋推介成都市经贸环境。

在主题论坛上，来自联合国国际贸易中心、中国与中东欧政府部门、商协会和企业的代表齐聚一堂，用线上线下相结合的形式，围绕后疫情时代如何加强中欧合作等话题，分享了真知灼见。与会嘉宾表示，中国与中东欧国家各具优势，互补性强，合作前景广阔。共建“一带一路”，尤其是“17+1合作”正为中国与中东欧国家合作打开新空间。

中国－中东欧国家联合商会成都联络办公室在洽谈会期间授牌，为中国尤其是成都与中东欧国家之间开展贸易投资活动夯实平台、升级服务、创造便利、促进合作，为推动中国—中东欧国家经贸合作向更高水平发展作出积极贡献。

在推介当地营商环境环节，嘉宾都希望中国、中东欧国家的企业乘着“17+1合作”东风，充分挖掘“一带一路”大市场的潜力。

值得注意的是，本次洽谈会还对《企业对外投资国别（地区）营商环境指南》系列丛书进行介绍。该丛书由中国贸促会主编，为中国企业赴中东欧有关国家投资提供了指引，旨在推动我对中东欧投资合作高质量发展。

与此同时，2020中欧国际贸易数字展览会（在线参展）也于当天拉开帷幕。在10月28日至11月6日的这段时间内，来自智能制造、绿色能源、数字文创、医疗器械、物流等领域的约60家企业在贸促云展平台亮相。在展览期间，特别设立了成都馆，精选成都相关领域的企业参展。展览期间，主办方还按行业设立了5至6个视频会议室，中欧企业可通过在线视频语音通话的形式实现沟通。双方企业还将在11月9日至10日这两天时间内进行在线闭门商业洽谈会，有力促进双方务实合作交流。

本次洽谈会由中国贸促会和成都市人民政府主办，中国国际商会、中国贸促会（中国国际商会）培训中心和成都市贸促会承办，旨在进一步拓展中国尤其是成都与中东欧经贸合作新渠道，助力成都抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，实现成都对欧贸易和投资促进工作再上新台阶。

迪拜再推经济刺激计划

为了向经济复苏注入新动力，帮助受新冠肺炎疫情影响企业尽快摆脱困境，阿联酋迪拜酋长国政府推出总额5亿迪拉姆（1迪拉姆约合1.83元人民币）的经济刺激计划。这是迪拜政府自疫情暴发以来第四次推出经济刺激计划，总额度已达到68亿迪拉姆。

　　迪拜王储哈姆丹·本·穆罕默德表示，新冠肺炎疫情给全球经济带来了巨大挑战，特别是作为迪拜经济重要组成部分的私营经济遭受严重打击，出台新的经济刺激计划是为了帮助企业尽快克服困难，加速疫后经济复苏，创造一个新的经济增长模式。该刺激计划主要是在维持此前税费减免政策的同时增加减免税项目、降低部分行业营业场所租金等。

　　新冠肺炎疫情使迪拜旅游、贸易及房地产行业受到严重影响，整体经济面临挑战。当前，随着全面复工复产以及一系列经济刺激计划落地，迪拜经济逐步回暖。最新发布的采购经理人指数（PMI）显示，9月份迪拜PMI指数连续第三个月突破50荣枯线达到51.5，此前两个月分别为51.7和50.9。

　　根据新推出的经济刺激计划，所有在迪拜市政府注册的公司将免缴3个月的广告许可费；托儿所、诊所和医务工作人员的营业执照自动延长6个月；托儿所减免50%的租金且免缴执照更新费用；下调出租车运营企业特许经营费。此外，迪拜政府在新的经济刺激计划中还明确表示将延长此前宣布的税费减免政策，所有与政府注册相关的罚款将继续免除，所有行业的市场收费将继续暂停，如零售业、娱乐及商务活动的许可证费用等。

　　此前，迪拜酋长国政府于3月12日推出了总额15亿迪拉姆的首个经济刺激计划，以帮助旅游业、零售业、外贸和物流服务行业企业渡过难关。其主要措施包括暂停征收2.5%的市场运营费、对在当地销售的进口产品退还20%关税、削减10%的水电费。此后，迪拜政府于3月29日及7月11日又相继推出了33亿迪拉姆和15亿迪拉姆的经济刺激计划。

　　阿联酋是中东和北非地区第一个针对新冠肺炎疫情推出经济刺激计划的国家。阿联酋副总统、迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德表示，经济刺激计划的出台不仅是为了在短期内提振经济、加快经济复苏，更是为了实现经济多样化的长期稳定发展。为此，阿联酋经济部聚焦贸易、绿色经济、粮食安全、金融、能源、医疗卫生等行业出台了33项最新举措以帮助加快经济增长和吸引投资。

日本拟下周宣布新经济刺激计划

日本政府和执政党人士透露，日本首相菅义伟定于下周宣布新一轮应对新冠疫情经济冲击的刺激计划。

　　路透社28日以4名上述人士为消息源报道，日本政府先前划拨的10万亿日元（约合6400亿元人民币）紧急抗疫资金剩余7万亿日元，这7万亿日元将构成新刺激计划的大部分资金，其余资金将是新开支。

　　日本今年已经两次出台应对疫情的经济刺激计划，资金合计大约22万亿日元。上述消息人士说，新刺激计划的资金总额可能少于22万亿日元。其中1名消息人士说，最好避免过多增加短期支出以至于让“日本的财政悬崖更加陡峭”。

　　路透社报道，日本执政党自由民主党一些议员先前呼吁出台总额10万亿日元的新刺激计划。

　　消息人士说，新刺激计划可能延续对企业的补贴，以帮助企业缓解资金压力、避免裁员；还可能继续为国内旅游提供折扣直至明年1月，以促进国内游、帮助旅游业渡过难关。

　　受新冠疫情影响，日本经济今年第二季度经历第二次世界大战结束以来最严重萎缩。路透社报道，日本消费和资本开支的持续低迷抵消了进出口的复苏，经济复苏总体“脆弱”，政府承受压力，需要增加财政和货币支持。不过，日本一些分析师认为，新刺激计划推动经济的能力有限。

海南自贸港开通首条由本地航运企业联合运营的外贸航线

29日，随着载箱量为1200标准箱的“AS FLORA”集装箱船从海南洋浦港驶向越南海防，海南自贸港开通了首条由本地航运企业联合运营的外贸航线。

　　此次开通的中越SHX航线，由中联航运联合中远海运集团旗下子公司共同投入两艘1200标准箱的集装箱船运营。该航线的开通，有利于进一步拓宽海南与东南亚国家之间的运输通道，形成更密集的国际班轮航线网络，助力完善海南自贸港物流体系。

　　据悉，中联航运是海南自贸港建设以来，第一家在海南开辟国际班轮航线的海南本地国际航运企业，也是继中远海运之后第二家在海南开辟国际班轮航线的企业。中联航运于2005年在海南洋浦注册成立，属于海南本地国际航运企业。

　　截至目前，洋浦港已开通内贸航线18条，外贸航线15条，外贸航线直达越南、泰国、缅甸、孟加拉国、马来西亚、新加坡、菲律宾、巴布亚新几内亚、澳大利亚等国家。在这些航线拉动下，今年前三季度，洋浦港口集装箱吞吐量完成69.3万标箱，同比增长37.9%。今年全年集装箱量有望突破100万标箱。

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