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余仰安
提单 (B/L) 上所述货物的拥有权的我见

提單上所述貨物擁有權的我見

 

小姐:

客户不要提单抬头是我们公司,我们该怎么办?我想了好多办法,不知道大家有何高见,因为我们公司是一定要提单抬头作为我们公司的,客户就不让,这种情况下怎么办?

 

 

John 的評論:

1. 首先你要弄清楚是什麼提單,是海運提單,是空運提單,是陸運提單,是速遞提單。不同的提單有有不同的意義,有不同的处理方法。

2. 什麼叫提單的抬頭人,是指的是 Consignee ? 如果是指Consignee (收貨人),這個地方當然不能填你們自己。

3. 如果是指的是 Shipper, 那是付貨人的意思,這個地方當然有要上填自己公司,除非你的貨已付清貨款,把貨物轉交給在出口地客户指定的公司,或者他指定的貨代,那表示他要用自己的名義出口,如果他付清貨款,自己根本就不用理是誰出口这批货物了。

 

 

小姐:

谢谢John,我们是空运,但是客户已经下了40尺海运过来了,要求615交货,我最近在忙着这个事情,之前我们公司付清货款后,不管收货人是谁都可以,抬头我知道是consignee,但是这次估计要开第一提单,和第二提单了,只是我们多付文件费用了要,客户是不想要他客户知道我们的,也不想我们知道他们的客户,可是货代这边什么都提供给我们了在booking form中我们填写的信息他们全部反馈到提单了,海运提单是物权凭证我终于体会到了,该怎么办哦回复  

 

John的評論:

到目前為止,我還沒有弄懂你的意思。你好像把一些不相關的問題也拉進來一起說:

1) 你是說空運還是海運?

2) 提單只有收貨人和付貨人,沒有抬頭人。你的抬頭人一會說是自己公司,一會說是客戶,好像有點混亂。

3) 什麼是第一提單,第二提單,你是指船公司的提單 (Master Bill of Lading) 和貨代提單 (House Bill of Lading)嗎?提單沒什麼第一提單,第二提單這種有點混亂的叫法的。

4) 如果說的是船公司的提單,Shipper consignee 是確定提單上貨物誰屬的關鍵因素,如果客戶沒付款,shipper 只能是自己公司,Consignee 只能用 To Order To Order of Shipper 這才可以保障自己公司對貨物的擁有權。如果客戶已付清貨款,那 Shipper 当然可以依据客户的要求填写,而Consignee 亦可以寫上客戶的名字。

5) 如果是空運提單,那這張提單只是一份托運單而已,就像把貨物交給運輸公司運給指定的人,它不具有貨物誰屬的效力。如果是空運提單,那當然要先收清貨款,然後 consignee 填上客戶指定的公司。

簡單而言,如果提單是屬於船公司提單,客戶已付清貨款,Shipper 可以寫客戶指定的貨代或他指定的公司, Consignee 可以填上他指定的公司,否則 Shipper 只能寫上自己公司,Consignee 也只能寫上 To Order 或者 To Order of Shipper

如果是空運,陆运提單,除非你放帳給客戶,否則就一定要先收清貨款才可以把貨物交空運或陆运。

郑天使

 

2012-06-06 10:33:21
何淑明

John大哥:我和你一样,没有读懂提问者的意思。

 

我奉劝那些在现实中遇到问题需要易友帮忙解答的,最好整理好自己的思绪,不要像口吃一样,说得不清不楚,努力让你的问题使人一看就明了。

 

坦率讲,除了John大哥素养这么好的人,别人没有耐心给你解答的。

2012-06-06 09:52:05
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