定义：用来表示双方责任,费用与风险(Responsibilities, Cost, Risks)划分

术语

交货地点

风险界限

运输

保险

报关

运输

方式

交货性质

EXW

工厂货交买方

买方

买方

买方

任何

实际

FCA

启运地货交承运人

买方

买方

分别

任何

象征

FAS

装运港船边

买方

买方

分别

水上

实际

FOB

装运港船舷

买方

买方

分别

水上

象征

CFR

装运港船舷

卖方

买方

分别

水上

象征

CIF

装运港船舷

卖方

卖方

分别

水上

象征

CPT

启运地货交承运人

卖方

买方

分别

任何

象征

CIP

启运地货交承运人

卖方

卖方

分别

任何

象征

DAF

边境货交买方

分别

分别

分别

任何

实际

DES

目的港船上

卖方

卖方

分别

水上

实际

DEQ

目的港码头

卖方

卖方

分别

水上

实际

DDU

目的地货交买方

卖方

卖方

分别

任何

实际

DDP

目的地货交买方

卖方

卖方

卖方

任何

实际

说明：

1．以FOB、CIF、CFR、FCA、CPT和CIP等六种术语是学习的重点。请打上记号。

2.  FOB、CIF、CFR适合于海运，FCA、CPT和CIP适合于各种运输。前三个又是重中之重。

3. 再把FOB、CIF、CFR英文全称理出来。即：FOB = free on board, CIF = cost, Insurance and freight, CFR = cost + freight

4.  FOB、CIF、CFR的汉语意思分别是：

   FOB：船上交货；CIF：成本、保险加运费（过去通俗而不规范的叫法“到岸价”不得再使用）；CFR：成本加运费

5. 出口常用CIF，进口常用FOB。

但由于燃油价格波动，中国出口中以FOB成交的占到70%。FOB对出口商的潜在风险很大，有可能造成货、款两空的结局。小额进口贸易则用CIF。

5. 责任义务、费用、风险的划分

哪儿交货？谁租船订舱？运费怎么出？起吊费范围及费用？谁投保？谁报关（许可证如何取得）？均见上表。

6. 象征性交货，意味只要越过船舷，取得海运单，就等于交货了，不需要等到货到目的港或客户收到货。货物在交接过程中损坏或灭失，如质量不符或数量短缺，按实际情况分别向卖方、船公司、保险公司予以索赔。

7. FOB成交条件下，不可忽略买卖双方的“充分通知”内容：

 买方通知卖方：买方必须给予卖方有关船名、装船点和要求交货时间的充分通知。

卖方通知买方：卖方必须给予买方说明货物已按照规定（在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上）交货的充分通知。
8. CFR是全球广泛接受的“成本加运费”术语的标准代码，不应再使用C＆F(或C and F，C+F)   这种传统的术语。可能还有些教材或参考书或老外贸没有把习惯改过来，沿用老的叫法，要注意区别。