[b:0e2ffeed04]每日经济新闻8月28日讯[/b:0e2ffeed04] 美国对华轮胎特保案仍悬而未决，印度也对中国轮胎展开特保调查，中方轮胎产业代表团不得不又“战“”印度新德里。 今年5月，印度财政部保障措施局应印度轮胎工业协会的申请，对中国客车轮胎发起特保调查。 邓雅俐称，8月21日，中方代表团前往印度首都新德参加听证会。据了解，前往印度的中方代表由商务部公平贸易局、中国驻印使馆经商处、五矿化工进出口商会、中国橡胶工业协会、相关轮胎企业的有关人士组成。当天，印度轮胎生产商、进口商、下游用户、消费者以及双方律师代表参加了听证会。 听证会上，代表中国轮胎行业的五矿商会法律部杨妮说，印度起诉方有关进口剧增、中方轮胎扰乱市场和产业损害的主张缺乏事实依据，从印度海关各个年度的进口统计来看，中国都不是出口印度轮胎增长幅度最大的国家，低于韩国和泰国。中国进口产品没有对印度国内产业构成所谓的市场扰乱，也未使该国产业受到损害或威胁。 据调查，印度从中国进口的轮胎中，有相当大比例用于组装整车直接出口欧美。2008年：我国出口印度轮胎657万条，而锦湖和韩泰两家公司就达370万条，占到总量的56.3%。 与美特保案相似，印度轮胎进口商、下游用户也站到中方这一边。他们纷纷表态，印度起诉方所引用的数据和证据不实，中国输印轮胎质量高，价格公道，且型号齐全，国内轮胎产业无法满足轮胎用户的需求，因此必须购买中国进口的轮胎，希望印度当局尽快终止调查，不对我输印轮胎采取任何特保措施。 ■2009年4月29日，美国正式启动对我国轮胎产品的特保调查，6月29日决定对我国轮胎征收3年特别关税，并最晚将于9月份作出最终裁决； ■5月18日，印度发起对我国乘用车轮胎的特保调查，这是印度在2009年第5次对我国发起特保调查； ■6月18日，巴西外贸委员会决定对从中国进口的客运和货运汽车子午线轮胎征收最终反倾销税，有效期5年。