第一章－－提单制造过程 数据的转化过程 　　1. 收集全部海运进口记录,(每月约30万条) 　　2. 收集超过100个在美定点港口的进口数据, 　 　　3. 每一条被捕捉到并收集入数据库的信息进行细节完整化. 　　4. 将数据进行分类编码以改进和增强其品质和实用性. 　　5. 采取计算机系统自动收集的形式（AMS）收集承运信息自动收集系统95% 　　6. 人工收集系统. MMS，数据量较小，不计入收集数据的范围。 人工数据收集系统---MMS 　　1. 使用于15世纪,取决于轮船在每个港口卸货内容为何. 　　2. 下一阶段的船务信息收集采用人工收集系统或自动收集系统,或两者兼有. 　　3. 如果船务信息收集采取的是人工收集系统和两者兼有的收集方式,则由人工收集的那部分需要被压缩. 　　4. 压缩后的部分被送至海外进行核对. 　　5. 从压缩部分被送离港口到它被收到,再经由现代传播手段(计算机)传回,整个过程大约需耗时11天. 　　6. 在货物流量相对较小的港口, 对收集的信息频繁进行分类. 数据的更新 　　1. 每月25万正本提单数据,35万副本提单数据,总计60万条数据(03年4月之后),在03年4月之前,共30万条正本提单数据. 　　 　　2. 每月数据分为2个资料库存储,分为上下半月,上半月版时限为上月27日至本月14日,下半月版时限为当月15至26日.此两版包含的数据分别占相应时间段内全部数据的98%. 　　3. 而剩余的2%数据构成情况如下: 其中1%为当时时段下推一个月的数据, 0.5%是当时时段前推4月的数据． 　 　　4. 最后的0.5%是未来1个月以后和止前4个月以前的数据, 占极小的部分. 　　5. 2006年美国海关收集到的所有正副本提单数据超过1100万条 第二章－－提单内容 买卖双方 　　发货人：作为发货人的国际公司在此被列出，这里通常是产品的生产者，但 　　是也有可能是他们的运输服务代理机构。　 　　收货人：商品抵达美国后，该批货物物权拥有者，其拥有的相关单据将赋予　　 　　他接收货物的权利，货物一经到港，其有权立即从承运方处提走货物。　　 　　实际的进口商通常被在此列栏，此外，银行和运输服务公司也可能被列　 　　在这里。 　　通知方：与该单贸易相关的美国企业。它有可能是真实的进口商，也有可能　 　　是进口商的仓库＼海关代理人或是运输服务代理机构。 　　出口单位：发货人、产品 　　进口单位：收货人、产品 运输信息 　　提货单号码：前四位为代表船务公司国际统一编码。 　　集装箱：这是一项标志。它显示的是货物是否为集装箱托运形式。标志　　　 　　包括N——表示货物为散装，没有装箱；Y或者Y—LCL——表示　　 　　货物为拼箱。 　　标准集装箱（TEU）：为标准20尺货柜数。代表20尺箱标准等价组。即20尺 　　集装箱数。一个TEU代表一个20尺箱，2个TEU相当于一个40尺 　　箱或者2个20尺箱。（目前易能TN系统不提供TEU） 　　重量：KG 　　尺寸：货物的体积计算 运输路线 　　承运人：　　货物运输的航班或航线。由4个字母组成的号码和随在期后的承运人名字组 　　成，既可按码搜索也可按名称搜索。分为有船承运人和无船承运人。 　　装货港：　　货物在运美国港口前抵达的最后一个国外港口。 　　抵达港：　　货物抵美境内的第一个港口。 　　美国清关港：货物在美清关港所属的关区。 　　最终目的地：通过美国境内转港去加拿大或者南美的货物的最终目的地，但在转港过程中 　　会在美国海关留下记录。 产品 　　货柜号码：前四位为代表船务公司国际统一编码。 　　箱量：商品件数． 　　产品描述：商品外包装上对于商品的描述，嘜头及编号。 　　嘜头：对产品外包装的描述 需要特别留意的情况 　　美国政府崇尚公平竞争，任何供应商如有实力，都欢迎他们对美国供货．因为政府意识到市场透明度越高， 　　越多供应商明确认识到他们的买家是谁，买家选择越多，对政府越有利．所以，政府规定任何美国公司都必须要公开自 　　己的提单数据．但是，在一些特殊情况下，美国政府接受一些企业向海关申请禁止令，要求护本公司的数据在被提取时 　　不公开公司名称或公司名称显示为空白． 　　美国公司在以下三种情况下可向海关申请禁止令－－ 　　１．财政问题，典型例子有１９９７年的 K-mart 　　２．法律问题，典型例子有２００２年的沃尔玛,Nike 　　３．新技术＼专利的安全保密问题，典型例子有１９９３年的索尼和菲利浦 　　申请禁止令的公司申请期限为9个月，5年内只可连续申请3次。而且只有美国买家可以进行申请． 　　主单和分单的不同情况 　　主单－正本提单－船公司 　　定义：提单指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人据以交付货物的单证 ． 　　用法：具有货物收据、提货凭证、运输关系证明凭证和物权凭证等功能。 　　分单－副本提单－无船承运方 　　用法：副本提单只用于日常业务，不具有法律效力 附： 美国海运提单样本网址 发货方 iealing.com/shipper.html 收发方 iealing.com/consignee.html 点击进去后，选择提单到港日期的年份，然后根据你了解的收发货方的英文名，按字母顺序点击进去查看。